转向齿轮是转向器的主动件。它与相啮合的从动件转向齿条水平布置，齿条背面装有弹簧和压块。在弹簧的作用下，压块将转向齿条压靠在转向齿轮上，保证二者无间隙啮合，有效地减小转向自由行程，提高操纵灵敏度，而其弹力的大小可由调整螺塞调整。弹簧不仅起消除啮合间隙的作用，而且还是一个弹性支承，可以吸收部分振动能量，缓和冲击。
齿条加工很大程度上决定了齿条的使用硬度以及精度的问题，所以齿条在加工的时候我们要严格的控制它的整个过程，确保加工出来的产品能达到使用的要求
齿轮齿条在传动过程中会有自己所*有的运动特点：齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用广的一种机械传动。
齿条的主要特点：
（1） 由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。
（2） 与齿**线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。
（3） 与齿**线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是计算齿条尺寸的基准线。
厦门宝弘成机电科技有限公司成立于2016年1月，依托于北京科技大学、厦门大学和厦门理工学院的研发平台，是一家专注于新材料配方及制备工艺研究的高科技类型公司。公司位于风景优美的厦门市，占地面积约1000平方米，员工为9人，其中博士1人，研究生2人。主要的产品有钡钨阴极、多孔钨、精密零部件，涉及的材料领域有钨合金、磁性材料、硬质合金、不锈钢等，且对外提供材料的检测分析服务。
对于开始传动、并有冲击载荷的齿轮齿条传动，要注意的方面有如下几个方面：
1、是设计成变位齿轮，而且是负变位齿轮，负变位将会有助于提高齿根的抗弯强度、有助于提高齿轮的耐冲击的能力。
2、齿面的热处理硬度不易太硬，HRC30~HRC35即可，齿面太硬会在冲击载荷下发生轮齿崩裂
3、齿面的淬火深度不易太深，一般为1/5m~1/10m（m：模数），要保持心部材料有足够的韧性，从而来缓冲外部的冲击载荷
4、在结构允许的前提下，模数m应该稍微选得大一点，对于有冲击载荷的开始传动尤为重要
5、设计转速不易太高
6、结构要有足够的耐冲击能力、以及足够的保证齿轮齿条运行的刚度
7、轴承的选用建议选择滑动轴承，不要选择滚动轴承，滑动轴承可以有良好的耐冲击性能，但是，要保证滑动轴承有良好的润滑
